Additif super traitement système injection 300ml

€20.00

CARACTERISTIQUES : ADBLUE IMPROVER est un traitement développé pour améliorer les prestations du système ADBlue des véhicules. Dissout et élimine les restes d''urée cristallisée du système et évite son apparition. Il évite l''obstruction du système SCR, à la fois du catalyseur et de l''injecteur. Prévient ou réduit la cristallisation aux températures inférieures à -10°C. Prolonge la vie du SCR. RENDEMENT: - 250 ml de produit pour chaque 120 L d’Adblue. - 5 L de produit pour chaque 2400 L d’Adblue. APPLICATIONS : Adapté pour tous les systèmes AdBlue, à la fois pour les véhicules de tourismes que pour les camions. MODE D''EMPLOI : Ajouter 25 ml d''additif ADBLUE IMPROVER dans le réservoir avant de le remplir d''ADBLUE. 25 ml permettent de traiter 12 L d''AdBlue Le conditionnement de 250 ml possède un système de dosage afin d''éviter le gaspillage de produit, les déversements, etc... CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Couleur : transparent, A conserver à une température allant de 10°C à 30°C.

€26.90

CARACTÉRISTIQUES : Produit spécifiquement conçu pour ajouter à l'huile du moteur. Peut être utilisé aussi bien pour des moteurs diesel que pour des moteurs essence. Augmente la compression du moteur et ainsi sa puissance. Réduit son usure. Augmente la pression de l'huile. Réduit le bruit du moteur. Diminue les gaz contaminateurs. APPLICATIONS : Il est spécialement destiné aux moteurs des véhicules qui sont déjà usés, après une longue période de fonctionnement, autant pour les moteurs essence que pour les diesels. MODE D'EMPLOI : Ajouter le contenu du récipient dans le carter plein. Le moteur doit être arrêté, mais avec la température de fonctionnement. Le récipient de 400 ml suffit pour un traitement de 3,5/5 litres d'huile. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Couleur : Jaune Aspect : Fluide très visqueux Contenu : 400 ml

€32.90

CARACTÉRISTIQUES : Produit spécialement formulé pour le nettoyage du filtre anti particules Diesel, dissout les résidus la saleté et la poussière qui s’accumulent dans le filtre à particules. AVANTAGES : • Pas besoin de démonter le DPF. • Augmente la puissance du moteur. • Réduit la consommation de carburant. • Rallonge la vie utile du DPF. • Ne s’enflamme pas et il est sans métaux. • Ne nécessite pas l’utilisation d’outils couteux supplémentaires. APPLICATIONS : Produit indiqué pour tout type de DPF (Diesel Particule Filtre) de n’importe quel véhicule Diesel. MODE D'EMPLOI : Démonter le capteur de température ou de pression du tuyau d’échappement. Insérer le tuyau dans l’ouverture en direction de la pulvérisation jusqu’au filtre. Répandre le contenu dans le filtre. Remonter le capteur de température et commencer la régénération en réalisant un essai durant approximativement 20 minutes sur RPM moyen à élevé. Après le cycle de régénération, il faut regarder l’écran et effacer n’importe quel message d’erreur si nécessaire. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: Densité: 1,011g/ ml Couleur: Jaune-translucide Odeur: Caractéristique pH: 11,4 Pression (20°C), Bar: 8 Bar Propergol: Nitrogène PRECAUTIONS : Utiliser un équipement de protection individuelle. Tenir éloigner des surfaces chaudes. Réservoir à pression: Ne pas perforer ou ne pas bruler, même après son utilisation.

€24.90

CARACTÉRISTIQUES : Oil Stop Smoke est formulé pour arrêter la fumée du pot d’échappement à cause de la combustion excessive d’huile. Le produit se base sur une combinaison de polymères chimiques, améliorant l’indice de viscosité, anti-oxydants, inhibiteurs de corrosion, anti-moussants et détergents / dispersants. AVANTAGES : Arrête ou diminue l’émission excessive de fumée. Réduit la consommation d’huile. Allonge la vie du moteur. Améliore la compression du moteur et donc, sa puissance. Améliore la stabilité de l’huile et le maintien de la viscosité. Réduction des émissions de gaz nocifs. Réduit le bruit du moteur. Allonge la vie des convertisseurs catalytiques. APPLICATIONS : Indiquée pour tout type de véhicules diesel et essence. MODE D'EMPLOI : Ajouter le produit à l’huile moteur en aillant le moteur chaud mais éteint. Rouler durant 5-10 min. Il peut s’utiliser de façon préventive à chaque vidange. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Contenu : 300 ml Dosage : 300 ml pour 4-6 L d’huile.